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188最新网站:而德国和西班牙官员担任名义上的副职位

时间:2021/7/19 17:17:14   作者:   来源:   阅读:23   评论:0
内容摘要:“未来空战系统”项目包括“下一代欧洲战斗机”、“下一代欧洲战斗机发动机”、“欧洲中空长航时无人机系统”、“未来巡航导弹”和“群飞无人机”五个部分。该项目的主要承包商是法国达索Systèmes和赛峰飞机发动机公司、德国防空和航空航天公司、MTU航空发动机公司以及西班牙英德拉系统公司和西班牙空客公司。虽然参与国希望在项目合...
“未来空战系统”项目包括“下一代欧洲战斗机”、“下一代欧洲战斗机发动机”、“欧洲中空长航时无人机系统”、“未来巡航导弹”和“群飞无人机”五个部分。该项目的主要承包商是法国达索Systèmes和赛峰飞机发动机公司、德国防空和航空航天公司、MTU航空发动机公司以及西班牙英德拉系统公司和西班牙空客公司。虽然参与国希望在项目合作中表现出平等,但法国在正式安排中处于有利地位。例如,法国官员担任项目经理、技术总监和运营经理的职位,而德国和西班牙官员担任名义上的副职位。

据报道,“未来空战系统”项目的每个部分都由一家主承包商和两家分包商承担,以确保法国、德国和西班牙在不同层次上参与该项目。例如,最重要的“下一代欧洲战斗机”项目主要由法国的达索负责,德国和西班牙的空客分公司提供支持;“下一代欧洲战斗机发动机”项目由法国赛峰飞机发动机公司和德国MTU航空公司资助。由发动机公司共同开发,西班牙航空发动机公司作为分包商参与开发。

虽然“未来空战系统”项目进展较为顺利,法、德、西三国在项目发展中也注重“平均主义”,但复杂的国家利益和企业利益使得未来发展中存在诸多变数。该项目能否在2027年左右进入实际开发阶段仍是个问号。

一方面,法、德、西三国对“未来空战系统”项目的性能要求不同,容易导致差异。法国达索Systèmes在“下一代欧洲战斗机”项目中拥有决定性的话语权,并掌握了核心技术,这引起了德国和西班牙之间的不满。历史上,法国曾与德国、意大利、西班牙、英国等国共同研制过战斗机,但由于性能要求不同,法国与其他国家“分道扬镳”,最终决定研制自己的“阵风”战斗机,而其他四国则共同研制“台风”战斗机。不同的防御环境和性能要求可能导致历史的“重复”。



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